Я не понял откуда вся эта «катастрофа Мордокнюса произошла через кабели в Красном море»

Я не понял откуда вся эта «катастрофа Мордокнюса произошла через кабели в Красном море».

Мамины аналитики могут иметь более глубокие инсайты, но по здравому смыслу и технологиям прямой связи между этими инцидентами пока не вижу. Похожие выводы звучат примерно как «Степан Петрович из Винницы так громко кашлянул, что студентка медуцила Оксана из Винницы не сдала экзамен» Да, оба события связаны с медициной. А ведь всё, прямой связи нет. Если только нет каких-то загадочных скрытых обстоятельств.

Но технологически эти два события — перерез кабеля и сбой ФБ — не просто в разных, а даже в противоположных областях. Подводные кабели — основа строительства мирового интернета, его чисто физическая и залажична основа. Приложения (как ФБ) — вершина этой пирамиды. По данным «моделей ОСИ», их осталось еще 5 (пять! ) уровни: канал, сеть, транспорт, сессия, уровень презентации. А потом уровень приложения.

По поводу степени воздействия на весь интернет поврежденных кабелей в Красном море — показал на картинке. По нему вполне очевидно, что это влияние довольно низкое. В мире проложено более 500 подводных кабелей протяженностью более миллиона километров. И каждый год с ними происходит более или менее 100 инцидентов.

Как видно по картинке, большинство кабелей идет между Северной Америкой и Европой.

В общем, мировая кабельная система устроена таким образом, что разъединение в одном месте не останавливает всю систему. Это как вода: закрыл дырку в одном месте — в других найдет куда течь. Поэтому при повреждении одного троса движение (обычно) автоматически перераспределяется на другие. Да, это немного нагружает рабочую часть системы. Но со временем кабели будут восстановлены. И даже новые строят. Обычно больше всего страдают островные страны от поломков, к которым подключен только один кабель и который в большинстве случаев обрезают в результате неудачного якоря судна, а также акулы, цунами, землетрясения и что-то подобное.

Как скоро восстановят подводные кабели? Это сильно зависит от нескольких факторов: глубина поврежденного троса, характер дна, погодные условия, наличие ремонтного судна, кому принадлежит кабель, есть ли бюджет на ремонт и т.д. Как можно быстрее — несколько дней. Всего несколько месяцев.

В большинстве случаев владельцами кабелей являются частные компании. Что характерно: около 66% всех подводных трансконтинентальных интернет-кабелей принадлежат четырем гигантам: Microsoft, Google, Amazon Но не спешите кричать «Ага, так вот почему Цукербак упал!» » В данном случае поврежденные кабели принадлежат нескольким компаниям, среди основателей которых AT&T, Verizon, Tata Communications.

Кто повредил кабели? Правительство Йемена отрицает свою причастность. Может быть вполне правдой, так как они первыми испытывают трудности с доступом в интернет из-за повреждения кабеля интернет.

Кто ещё может сделать такую диверсию? JR? Полностью в их стиле, хотя и не очень понятно nahiba, какой выгода от такой довольно дешевой операции.

Вероятность естественного повреждения тоже могла бы быть нулевой — но если бы был один, тем более два кабеля. А вот три кабеля одновременно — лично я в такие совпадения не верю. Чье-то злые намерения явно здесь. Вопрос только кому это могло принести пользу.

Но в мире интернет довольно долговечная вещь, и серьезно повлиять на обрез нескольких крупных кабелей сложно. Но это не невозможно. А страны террористического типа все чаще пытаются его использовать. А вот в принципе, если их поймают, задокументируют и доказают намерение и вину, а если ущерб критически — теоретически такую страну-террорист можно было бы удалить из мирового интернета. Или сильно снизить скорость передачи данных для них. Вот чего они боятся на самом деле и поэтому вряд ли кто-то это признается. А было уже половина прецедентов. Но это уже другая история, вместе расскажу по-другому.

А тем временем делим: летает отдельно, фрикадельки отдельно. В данный момент все хорошо с мировым интернетом и ФБ, а связи между их неудачами я сейчас не вижу. Мордокнижка могла накосячі без проблем на трассах.