Группа мониторинга Института Черноморских стратегических исследований, Майдан иностранных дел и BlackSeaNews рады поделиться с вами последними из серии наших ежемесячных исследований по экономическим войне России против Украины на Азовском море
Группа мониторинга Института Черноморских стратегических исследований, Майдан иностранных дел и BlackSeaNews рады поделиться с вами последними из серии наших ежемесячных исследований по экономическим войне России против Украины на Азовском море.
1. В марте 2020 года средняя продолжительность искусственных задержек судов на пути от Черного моря до украинских портов на Азовском, Мариуполе и Бердянске, по РФ составила 31 часов (среднегодовой среднем за 2019 часов) — см. Диаграмму 1. (Стоит напомнить, что до начала блокады де-факто, т.е. до и включая 2018 июня, время ожидания было 5-7 часов).
2. В марте 2020 года суды, перевозящие экспорт из Мариуполя и Бердянска, были отложены на выходе из Азовского моря РФ в среднем 34.7 часов (средняя годовая среднем за 2019 год составила 37.4 часов) — см. Диаграмму 2. (Стоит напомнить, что до начала блокады де-факто, т.е. до и включая 2018 июня, время ожидания было 5-7 часов).
3. С 22 октября 2018 года по март 2020 года на переезде из Бердянск и Мариуполь не было задержанных судов в Бердянск и Мариуполь из-за того, что лодки ВМФ Украины сопровождали судов — см. Горку В 3. году мы будем рады видеть вас в 3.
Для ссылки: на карте помечены районы, где нарушена свобода навигации — см. Слайд 4.
4. Группа мониторинга не исключает возможность ухудшения ситуации в апреле-мае 2020 года в качестве «асимметричного ответа» Российской Федерации на визит президента Украины в порт Бердянск 11 апреля 2020. Целью визита стало ознакомиться с развитием инфраструктуры военно-морской базы «Восток» ВМФ Украины, которая создается для укрепления обороны украинской навигации в Азовском море.
