Омелян: Россия задерживает судна в Керченском проливе в среднем на 23 часа

Из-за российской блокады портов в Азовском море, потери для региона составляют 10 миллиардов гривень. К тому же, хотя оккупанты прекратили остановки торговых судов, следующих в Украину, остается простой – в среднем по 23 часа на каждый корабль. Об этом сообщает Upmp.news ссылаясь на ZiK.

Из-за российской блокады портов в Азовском море, потери для региона составляют 10 миллиардов гривень. К тому же, хотя оккупанты прекратили остановки торговых судов, следующих в Украину, остается простой – в среднем по 23 часа на каждый корабль. Об этом в эфире информационно-аналитического проекта «Первые о главном. Комментарии» заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Он подчеркнул: из-за российской блокады украинских портов в Азовском море прямые убытки государственных гаваней составляют около 6 миллиардов гривень, потери для региона – более 10 миллиардов.

«Что касается прохождения судов по Керченскому проливу и Азовскому морю, то российские оккупационные силы практически прекратили остановки торговых судов, следующих в наши порты в открытом море. Однако время простоя в Керченском проливе продолжается от 15 до 30 часов. В среднем -23 часа на каждое судно», – подчеркнул министр инфраструктуры.

Следовательно, по его словам, сейчас Украина работает в двух направлениях. Первое – усиление санационного режима против РФ, совместно с партнерами по антироссийской коалиции. Второе – разработка действенной помощи со стороны ЕС по принципу «мы воюем, вы платите».

«На прошлой неделе мы провели миссию Еврокомиссии в Азовском регионе. Они посетили порты Мариуполя и Бердянска. То, что мы предлагаем сейчас, является пакетом из двух решений. Речь идет об улучшении железнодорожного сообщения, электрификация и увеличение пропускной способности железнодорожных путей в направлении Мариуполя. Также – строительство дороги, которая соединит Мариуполь, Бердянск с портами Херсона и Одессы», – рассказал Омелян.

По его словам, бюджет этих двух проектов – около 500-600 миллионов евро. Министр надеется, что ЕС выделит их оперативно, порскольку очень важно сохранить сухопутное сообщение Бердянска и Мариуполя с остальной Украиной.

Кроме того, он подчеркнул, недопустимость продолжения блокады Керченского пролива. Мол, в результате таких действий РФ Азовское море окажется под полным контролем Москвы.

«Это недопустимо, ведь после Азова такая же судьба постигнет и Балтийское и Черное моря», – рассказал Омелян.

В то же время, по его словам, Украина должна обеспечить надежное сообщение с Мариуполем и Бердянском для всех жителей Украины. Правительство уже выделило миллиард гривень на восстановление пути, что соединяющего Мариуполь и Запорожье. Автодорогу, которая соединит Мариуполь с Херсоном и Одессой, планируют построить за средства Еврокомиссии.

«На самом деле блокируют все суда, идущие в украинские порты. В случае российских – задержек нет. Мы это мониторим в режиме он-лайн. Примерно 25% судов из ЕС российская сторона задерживает по разным формальным причинам», – убежден министр.

Он подчеркнул: дорогу Мариуполь-Запорожье начинают ремонтировать за средства украинских налогоплательщиков. Как только начнутся «нормальные погодные условия», работы будут начаты, все соответствующие тендерные процедуры уже завершены.

«По автодороге Мариуполь-Одесса, здесь более сложный процесс. Мы сейчас в переговорах с ЕС. Если все будет успешно завершено, ЕС должен выделить средства, должны осуществиться подготовки тендерной документации. То есть, в случае доброй воли наших европейских партнеров, можем говорить о следующем годе», – подчеркнул Омелян.

Кроме того, он подчеркнул: видим, что Россия понимает только грубую силу. Никакие другие переговоры с ней не помогают. В свое время, когда происходила оккупация Грузии, это удалось остановить лишь тем, что лидеры европейских государств, в том числе и Украины, собрались в Тбилиси. Таким образом дальнейшее прохождение российских танков по территории этого государства было остановлено. Поэтому комментируя идею морского похода через акваторию Азовского моря, он подчеркнул: это может быть «интересной опцией».

«Лично я готов присоединиться к такому зимнего морского похода», – подчеркнул Владимир Омелян.

Как сообщалось ранее, спецпредставитель Госдепа США Курт Волкер заявил о поддержке идеи размещения наблюдателей в районе Азовского моря на украинской территории и исключительно по приглашению украинской стороны.